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    attualità

    01 Gennaio 2010 | in categoria/e attualita

    TUNNEL FONTANABUONA – RAPALLO VOTATO IN CONSIGLIO REGIONALE ALL’INTERNO DELLA LEGGE FINANZIARIA

    TUNNEL FONTANABUONA – RAPALLO VOTATO IN CONSIGLIO REGIONALE ALL’INTERNO DELLA LEGGE FINANZIARIA

    RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO

    TUNNEL FONTANABUONA – RAPALLO

    VOTATO IN CONSIGLIO REGIONALE ALL’INTERNO DELLA LEGGE FINANZIARIA

    L’ORDINE DEL GIORNO A SOSTEGNO DELL’INFRASTRUTTURA FONTANINA


    Presentato ieri in sessione di Bilancio dal Consigliere Regionale, Capogruppo UDC Marco Limoncini, ex Sindaco di Cicagna, l’Ordine del Giorno sul Tunnel Fontanabuona – Rapallo, il Consigliere, dopo averlo illustrato nella seduta consiliare odierna e conclusiva sulla legge finanziaria regionale, ha ottenuto la condivisione unanime di tutti i colleghi.

    Il documento proposto dal Consigliere Limoncini è stato approvato con votazione unanime dei presenti, il testo ha ripercorso l’attività che la Regione insieme ai Sindaci hanno sviluppato in questi anni partendo dal 14 gennaio 2008 quando, a Cicagna, nella sala Consiliare del Comune ne iniziò l’attività politico istituzionale. “Esprimo sincera soddisfazione per il risultato ottenuto in sede di votazione – dice Limoncini – grazie al consenso espresso in modo unanime, abbiamo posto un altro punto fermo sulla nostra infrastruttura. Il Presidente Burlando e la Giunta si sono impegnati a mantenere il finanziamento già stanziato con i fondi FAS di 25 milioni di euro e sarà anche attivato un tavolo locale a carattere istituzionale e permanente con regia Regionale di cui ne faranno parte anche i Comuni, al fine di monitorarne l’iter realizzativo. Il nostro provvedimento approvato impegna e sostiene il nostro Governo Regionale anche nell’attuare tutte le iniziative utili, compresa anche quella dell’inserimento del nostro progetto all’interno dell’accordo sul nodo stradale e autostradale genovese che comprende altre infrastrutture del Levante Genovese, affinché si individui il percorso per far si che il collegamento infrastrutturale della Fontanabuona con Rapallo diventi una realtà, tale da determinare concretamente quelle risposte che la Val Fontanabuona, l’entroterra levantino, il Tigullio ed il Golfo Paradiso, attendono da molti decenni per rilanciare l’economia e la qualità della vita dell’intero comprensorio.”


    ORDINE DEL GIORNO


    TUNNEL FONTANABUONA - RAPALLO



    • considerato che, da diversi decenni  l’attività politico amministrativa è stata molto intensa in merito alla richiesta della realizzazione del tunnel di collegamento tra  la  Val Fontanabuona  e la costa;


    • preso atto che dal 14 gennaio 2008, i Comuni di Cicagna, Coreglia Ligure, Favale di Malvaro, Leivi, Lorsica, Lumarzo, Moconesi, Neirone, Orero, Rapallo, San Colombano Certenoli, Tribogna e la  Comunità Montana Fontanabuona, hanno avviato un percorso, in sinergia con la Provincia di Genova e la Regione Liguria, finalizzato alla realizzazione del collegamento Autostradale denominato “Tunnel Fontanabuona – Rapallo” individuando e condividendo in modo unanime il suo tracciato, che dovrà essere slegato da una futuribile Gronda di Levante;


    • Attestata la condivisione unanime da parte dei 12 Comuni, della Comunità Montana Fontanabuona, con la Provincia di Genova e la Regione Liguria sul tipo di infrastruttura da realizzare ed il suo tracciato, gli Enti coinvolti in modo unitario hanno partecipato alla fase progettuale dello studio di fattibilità redatto da Filse su incarico della Regione Liguria e successivamente, nel mese di marzo 2009, lo hanno approvato unanimemente nei propri Consigli Comunali;


    • Preso atto che la Regione Liguria aveva predisposto uno stanziamento di 25 milioni di euro tramite i fondi Fas, al fine di compartecipare alla sua realizzazione avviandone, in concerto con i Comuni, l’iter necessario;


    • Accertato che il 24 marzo scorso, a pochi giorni dalla scadenza elettorale regionale, il Ministro alle Infrastrutture Altero Matteoli aveva incontrato i Sindaci del territorio per approfondire la tematica del Tunnel, ed in tale incontro il Ministro si era dichiarato disponibile a seguirne l’Iter unitamente al nuovo Presidente Regionale che si sarebbe insediato;


    • Rilevato che presso il Ministero delle Infrastrutture a Roma, si sono susseguiti due incontri fra il Ministro Altero Matteoli ed i Sindaci del territorio, senza il coinvolgimento della Regione, durante i quali il Ministro si è dichiarato disponibile ad attivare un Tavolo Istituzionale insieme a Regione e Comuni al fine di definire congiuntamente ad Anas e ASPI Società Autostrade per l’Italia, l’iter più opportuno e idoneo per il finanziamento dello stesso.


    • Tenuto conto che il territorio coinvolto e la Regione tengono vivo l’interesse affinché questa infrastruttura sia realizzata in tempi brevi;



    Alla luce delle considerazioni di cui sopra, si


    Impegna il Presidente della Giunta e l’Assessore competente


    Ad attivare un tavolo locale a carattere istituzionale e permanente con regia Regionale, coinvolgendo i Comuni della Fontanabuona ed il Comune di Rapallo al fine di monitorarne l’iter realizzativo;


    A considerare il Tunnel Fontanabuona – Rapallo opera infrastrutturale ad alta priorità Regionale;


    A confermare il finanziamento già previsto con i fondi FAS per poterlo rendere disponibile una volta condiviso l’iter procedurale e realizzativo con tutti gli Enti interessati, compreso il Governo nazionale;


    Ad attuare tutte le iniziative utili, compreso il suo inserimento all’interno dell’accordo sul nodo stradale e autostradale genovese che comprende altre infrastrutture del Levante Genovese, affinché il collegamento infrastrutturale della Fontanabuona con Rapallo diventi una realtà, tale da determinare concretamente una risposta ad una Valle che, oggi in grave difficoltà economica derivata anche da una viabilità antiquata, ormai da molti decenni lotta per avere questa vitale infrastruttura, basilare per rilanciare l’economia e la qualità della vita dell’intero comprensorio.




    MARCO LIMONCINI – Capogruppo U.D.C.




     


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