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    politica

    01 Febbraio 2011 | in categoria/e attualita edizione cartacea

    Aggiornamenti del Comitato sul tunnel Fontanabuona Rapallo

    Aggiornamenti del Comitato sul tunnel Fontanabuona Rapallo

    - Il Comitato Pro tunnel a inizio anno ha inviato una busta al Ministro Matteoli contenente il provocatorio calendario dei dodici Sindaci, simbolo di un territorio che, al di sopra di tutti gli schieramenti, non ci sta ad essere "lasciato in mutande". L’indirizzo di spedizione è stato volutamente quello del comune di Orbetello, dove il Ministro ha funzione di Sindaco, affinchè lo stesso potesse mettersi nei panni dei suoi "colleghi" in modo che il vincolante impegno preso a pochi giorni dalle elezioni fosse rispettato.

    - In data 11 gennaio la maggior parte dei politici della zona, compresi l’Assessore Regionale alle infrastrutture Raffaella Paita e il Presidente Regionale Claudio Burlando si sono recati a Roma e alla presenza del Ministro si è finalmente deciso di passare ad una fase di progettazione avanzata e di ritornare all’ipotesi più economica prospettata dalla Regione come concordato con i Sindaci negli incontri che hanno seguito il vertice di Cicagna del 14 gennaio 2008 (realizzazione di una canna unica). Soprattutto, al tavolo Romano, si è deciso di non tenere conto dello studio sul ritorno economico dell’infrastruttura affidato al Politecnico di Milano: infatti, da una sua prima lettura è risultato incompleto in quanto non teneva in considerazione né delle prospettive future, né delle implicazioni sociali (es. vicinanza con l’ospedale di Rapallo) né aveva istituito un rappresentante locale che potesse conoscere a fondo la complessa realtà territoriale, oltre al dato più significativo che è quello sul drastico abbattimento dei tempi di percorrenza.

    - Il Comitato pro tunnel nella fase attuale da un lato vigilerà affinchè il presidente Burlando perseveri nella scelta di non firmare alcun accordo, soprattutto quello sul nodo Autostradale Genovese in cui è presente la gronda di Ponente, mancata firma che, ricordiamo, ha dato l’avvio alle trattative romane. Questo finchè il tunnel non sarà finanziato in maniera definitiva e si potranno vedere i primi cantieri aperti. Contemporaneamente fa appello al centro destra affinchè non si persegui la scellerata volontà, frutto di opinioni singole e minoritarie, di inserire il tunnel nel progetto della gronda di Levante in quanto questi non sarebbe mai più realizzato a danno del lavoro perseguito in questi anni e di tutti gli abitanti di entroterra e costa.

    Comitato pro Tunnel Fontanabuona-Rapallo

    Tratto da CORFOLE! del 2/2011, con 25.000 copie gratuite: la testata più diffusa del Levante © Riproduzione vietata


     


    I commenti dei lettori
    Franca:

    E' l'ora di finirla di prendere in giro le persone e far credere che questo tunnel si farà a breve..............sono decenni e decenni che ne sento parlare, e guardacaso sempre in ricorrenza delle elezioni............ma volete finirla di prenderci per i fondelli??????????


    anonimo:

    iìl nostro entroterra a bisogno di sbocchi come ne ha bisogno la costa per il suo stesso di sviluppo, il tunnel è l'unica cosa che riduce costi della gestione del territorio e dei tanti pendolari che attualmente debbono fare un percorso molto più lungo e costoso tenete duro sono con Voi. B. Garaventa.


    anonimo:

    iìl nostro entroterra a bisogno di sbocchi come ne ha bisogno la costa per il suo stesso di sviluppo, il tunnel è l'unica cosa che riduce costi della gestione del territorio e dei tanti pendolari che attualmente debbono fare un percorso molto più lungo e costoso tenete duro sono con Voi. B. Garaventa.


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