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07 Ottobre 2023 | in categoria/e attualita

Tunnel costa–entroterra: a ottobre la VIA, a marzo 2024 l'inizio lavori

Il dado è tratto, tutti gli interlocutori sono concordi. Quello che si è svolto all’Expo’ Fontanabuona alla fine di settembre “è davvero l’ultimo incontro, altrimenti la credibilità delle istituzioni verrebbe meno” ha affermato l’assessore regionale alle infrastrutture Giacomo Raul Giampedrone e insieme a lui tutti gli esponenti locali di tutti i comuni e di tutti partiti a fare da coro.

Oltre ai sindaci della valle e di Rapallo, sono giunti appositamente per sostenere l’opera anche rappresentanti di Bogliasco, Chiavari, Ne, Casarza, Recco, Davagna, e Sestri Levante, comuni non direttamente toccati dal tunnel, ma consapevoli che lo sviluppo del territorio va visto in modo sistemico e non frazionato. Invitati a uno a uno sul palco dal moderatore Mauro Boccaccio, a partire dal Sindaco di Genova Città Metropolitana, Marco Bucci, hanno tutti espresso grande soddisfazione per essere giunti insieme a questo grande risultato, reso possibile solo grazie all’unione di intenti.  


 
Il cronoprogramma: fine lavori nel 2030

Spostato di circa un anno per le verifiche ambientali rilevabili solo durante il periodo estivo, è ormai certo: a confermarlo ancora una volta l’ing. Selleri di ASPI direttore Investimenti e Infrastrutture di Autostrade per l'Italia. Ad ottobre quindi si attende la VIA cioè la valutazione di impatto ambientale del Ministero dell’Ambiente. Ridotti da cinque a due i cantieri su Rapallo che rimarranno esterni al Comune per non intralciare il traffico. Eliminata anche l’ipotesi di tombinatura delle due sorgenti che verranno mantenute istituendo due ponti; e verrà mantenuto anche il sedime di un vecchio mulino in Fontanabuona. A ottobre partirà congiuntamente l’inizio degli espropri lato Rapallo e subito dopo la Conferenza dei servizi per il progetto esecutivo che sarà pronto a febbraio con il via ai cantieri già a marzo 2024 con la fine dei lavori nel 2030.

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