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11 Dicembre 2025 | in categoria/e edizione cartacea

Caos biglietti AMT: non si capisce se sono usati, multe a viaggiatori ignari

“Sotto, un biglietto AMT utilizzato e sopra uno ancora utilizzabile. Apparentemente”: la foto di Michele Forino ha fatto luce su un problema non indifferente per chi viaggia con AMT. Sono infatti in via di eliminazione le obliteratrici che stampavano sul biglietto l’orario di inizio della corsa e al loro posto arrivano quelle che annullano il biglietto in modo solo digitale, senza lasciare segni visibili. E lo ha scoperto, suo malgrado, prendendo una multa perché non aveva riconosciuto che il biglietto sopra era già stato utilizzato. Peraltro, il biglietto ha validità di 110 minuti dalla prima convalida (ovvero 1 ora e 50 minuti e già ci si chiede perché non due ore in  modo da semplificare i conti): avere sul biglietto la stampa dell’orario di inizio serviva proprio per tenere conto dei tempi. Ora invece occorre segnarsi l’ora da qualche parte... 
E a chi sottolinea che “sulla app AMT si può verificare se il biglietto è valido”, va ricordato che non si possono obbligare le persone ad avere una app per ogni singola azione quotidiana, né tantomeno a dover imparare a utilizzarle tutte, senza contare che l’Italia e la Liguria in particolare hanno il tasso di anzianità più alto d’Europa. E forse, invece di sminuirli, varrebbe la pena chiedersi cosa ci rende(va) così sani e longevi. Detto questo, i disagi degli utenti sono tanti, come hanno segnalato altre persone. 

TANTI DISAGI SEGNALATI DAGLI UTENTI


-“Stamattina sul 53 la macchinetta non ha letto due biglietti. Era meglio prima”.
- “Non va bene e non tiene conto degli ipovedenti”
- “Io non ci riesco mai (a far leggere il QR code): l'autubus viaggia e sobbalza e l'occhio non centra mai il codice”
- “Non si capisce quanto tempo resta per la corsa. Non si capisce quello usato e quello no”. 
- “Secondo me qui va fatta una piccola disobbedienza civile. Si conservano tutti, e dico tutti i biglietti che si utilizzano e quando il verificatore chiederà il titolo di viaggio gli si daranno tutti, a lui l'onere del controllo”.
Come sappiamo, l’azienda di trasporto è oggetto di un piano di risanamento. Vorremmo poter dire che la parola risanamento sia intesa come “riportare alla salute”, ovvero a un sistema funzionale per tutto l’organismo dell’azienda, che comprende gli utenti, ovvero chi le dà senso di esistere. Rendergli la vita difficile non è una buona strategia per la guarigione.